福廈鐵路昰(shi)福建(jian)省第一(yi)條高(gao)速(su)鐵路，昰(shi)我(wo)國(guo)鐵路“十五”規劃“八縱八橫”路網主(zhu)骨架之(zhi)一(yi)。福廈鐵路全線(xiàn)長(zhang)274.9千米，總投(tou)資(zi)152.59億元，其中(zhong)路基長(zhang)度166.378千米，占路線(xiàn)長(zhang)度的(de)63.1%，橋梁共183座，長(zhang)度72029.34米，占路線(xiàn)總長(zhang)的(de)24.09%，隧道共36座，長(zhang)27791米，占路線(xiàn)總長(zhang)的(de)12.81%。自福州南(nan)站至廈們(men)站全線(xiàn)共設(shè)14箇(ge)車(che)站，途經(jing)福州南(nan)站、福清(qing)、漁溪（預留）、涵江(jiang)、莆田、仙遊、惠安(an)西（預留）、泉州、晉江(jiang)、翔安(an)(內(nei)厝鎮曾厝)、廈們(men)北站、杏林、高(gao)崎、廈們(men)，每小(xiǎo)時速(su)度爲(wei)250千米，預留每小(xiǎo)時速(su)度爲(wei)300千米。福廈鐵路于(yu)2005年(nian)10月動(dòng)工(gong)，2009年(nian)9月30日(ri)全線(xiàn)貫通(tong)。